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27日，有媒体报谈据，在上海浦东临港的特斯拉超等工场看到澳门永利轮盘，这里坐褥的特斯拉 （丨） 车型的后底板总成系统，依然见效遴荐一体化压铸本领结束快速铸型。
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据特斯拉上海有限公司结构与热解决系统司理崔海伦先容，在特斯拉 Model Y 一体压铸的后底板车型上，底本散件被装配集成为一个零件，坐褥着力获取大幅擢升。比拟传统神气，车身系统省俭分量超 10%。另外，老本也有相配深切的上风，成绩于优化的结构谋划以及材料回收应用着力，车的后底板总成系统遴荐一体压铸神气后，老本胁制了 40%。
事实上，特斯拉的一体压铸车身本领（gigacasting）有了冲破性推崇，不错篡改现存电动汽车坐褥花样，匡助马斯克结束坐褥老本减半的目标。
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知情东谈主士以为本次一体压铸车身本领的冲破，不错将传统汽车坐褥的粗糙 400 个零件，委果整个复杂的电动汽车底部压铸成一个全体，构建出特斯拉新的本领护城河。
太平洋官网皇冠客服飞机：@seo3687报谈称特斯拉在部署这项一体压铸车身本领之后，研发新车的时辰不错镌汰到 18-24 个月，而当今汽车厂商成就新车频繁需要 3-4 年时辰。
追思：
永久来看，科技降本有望将Molde Y等车型拉入15万元造价区间，加上特斯拉自研自产电板上车之后，或将对中国电动车市集带来雄伟的打击。但需要老成的是，特斯拉的一体压铸供应商是国内企业，当今蔚来、小鹏、广汽埃安等车企，也在加快对这项本领的应用。